Oggi, in soli 3 giorni da Marieholm Stromstad Marina -Svezia ho ricevuto il nuovo gelcoat per poter finire i lavori di coperta!!
Grazie a Goran!! Sempre puntuale e professionale!!
Today in only 3 days from Marieholm Stromstad Marina -Sweden I received the new gelcoat for finish the deck’s job
Thanks to Goran! Always ontime and professional!
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Salve a tutti,
per un po’ non ho aggiornato il blog in quanto stavo ancora aspettando i mobili verniciati a nuovo da Chris, il ritardo è stato causato dal freddo di queste due ultime settimane. La vernice rischiava di cristallizzare…
Finalmente la temperatura è aumentata (circa 15 gradi a febbraio!!!) e il lavoro continua…
Ho deciso di rimontare i mobili con attenzione con un occhio particolare alla precisione e alla solidità in generale, in quanto originalmente il tutto era aprossimativo.
Ho lucidato a nuovo tutti i passacavo e ho ho cablato tutto l’impianto elettrico in sicurezza e più’ professionalmente grazie anche all’aiuto di Fausto…il genio dell’elettricità.
Finalmente Dreamer stà pian piano risalendo la china dopo alcuni anni di abbandono con interventi di dubbia qualità!!
PS: GRAZIE A WILL, che domenica scorsa con il suo ingenio mi ha aiutato a sistemare e risolvere un problema con il tubo di carico acqua!
Hi all,
for a while I have not updated the blog because I was still waiting for new furniture painted by Chris, the delay was caused by the cold of the last two weeks. The paint was likely to crystallize …
Finally the temperature is increased (about 15 degrees in February!) And all the works continues …
I decided to replace the furniture carefully with an eye to the accuracy and robustness, as originally everything was approximate.
I polished all the electric conduit as news and I’ve wired the whole electrical implant safety and more professionally with the help of Fausto…a genius of electricity.
Finally Dreamer is slowly moving up after some years of neglect and dubious quality interventions!
PS: THANKS TO WILL, that last Sunday with his genius has helped me to settle and resolve a problem with the water hose!
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Oggi neve!
Ma non mi fermo! D’altronde Cris mi ha appena riverniciato i mobili! Sono pronto e via a rimontare il tutto.
Ho cambiato anche alcune viti in ottone dei vecchi mobili per sostituirle con l’acciaio.
Tutto procede liscio eccetto il fatto che devo ritoccare molte volte le sedute di prua in quando ho rafforzato le flange in vetroresina e lo spessore che si è creato gioca a mio sfavore.
Cablato tutta la barca portando i fili elettrici ovunque…non si sa mai.
Sono distrutto ma Felice!!!! Dreamer sta’ rinascendo più bella di prima!
Today the snow!
But I do not stop! Besides, Chris has just repainted the furniture! I’m ready and go to reassemble everything.
I changed also some brass screws of old furniture and replacing them with steel screws.
Everything is going smoothly except that I have to sand several times the wood pieces along the cabin..( I reinforced the bow flanges with fiberglass and thickness that has been created play against me.)
Wired all the boat carrying the wires everywhere … you never know.
I’m devastated but Happy! Dreamer is’ reborn more beautiful than before!
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Ho scoperto un problema molto comune negli oblò dei Marieholm, le infiltrazioni d’acqua.
I problemi si riscontrano nelle guarnizioni ,sopratutto quelle relative ai vetri.
Per cui con pazienza mi sono messo all’opera e per vederci chiaro e ho contattato la ditta danese che ora produce gli oblo ovvero la ERTECK. (La vecchia ditta N.C.Bjerg e stata assorbita da quest’ultima)
A voi la risposta del Sig. Sam Shad di ERTECK.. penso possa interessarvi.
I discovered a very common problem in Marieholm’sportholes, the infiltration of water.
Some problems are found in the gaskets.
So I decided to contac the new producer of Marieholm’s portholes, a Danish company ERTECK (the old company N.C.Bjerg was bought from this company).
To you the answer of MR.Sam Shad from Erteck .. I think may be of interest to you.
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Dear Gabriele,
We have been on a long vacation, so we have not been able to answer to your emails.
If your windows are leaking then the guilty gasket is most probably no. 1.
Gasket no. 1 can not be replaced.
Replacing gasket 4 or 3 wont make the windows water tight.
No. 4 is of course important but they are normally OK even after 20-30
years.
No. 3 (a,b or c) have no sealing effect at all!
You can test if the gasket no. 1 is still working by performing a simple
test.
– Take 1 of the leaking windows out of the boat.
– Place it on a flat table with the outer surface facing up.
Water leaks are easier to detect if the window is lifted some centimeters
from the table surface.
– Fill the glass surface with water until the water reaches the edge of the
alu-frame.
– wait for some min. or more.
If the water is leaking through the window, then the problem is gasket no. 1!
If after 1 hour or so no water leak is detected, then the leakage is because
of 1) faulty gasket no. 4, 2) bad window installation, 3) too little overlap
between the outer frame and the hull.
You can buy the gaskets from one of dealers with webshop:
Hallberg-Rassy PARTS AB
E-mail: info@hr-parts.com
Website: http://www.hr-parts.com
Links to webshop:
Gasket 3a: http://www.hr-parts.com/contents/en-us/p679.html
Gasket 4: http://www.hr-parts.com/contents/en-us/p678.html
ERTEC Danmark ApS
Egestedvej 2B, DK-3320 Skaevinge, Denmark
Phone: +45 48 28 48 91, Fax: +45 48 28 48 92
Website: http://www.ertec.dk – email: ertec@ertec.dk
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Finalmente Dreamer ha una nuova pelle!! Tutto l’interno è stato rivestito e rimesso
a nuovo grazie a Paolo e Luigino che con un lavoro certosino hanno dato una nuova vita agli interni di Dreamer. Ho scelto di ultilizzare gli stessi colori del rivestimento originale compreso il pavimento del corridoio (anche se inizialmente avevo optato per un rivestimento di legno). Originale è meglio.
E come ristrutturare un’auto d’epoca con pezzi moderni…… non và!
Finally Dreamer has a new skin! The entire interior was covered and seems brand new just out from the factory
Thanks again to Paul and Luigino with a meticulous work gave new life to the interior of Dreamer. I chose the same original vinyl color including the floor of the corridor (although I had initially opted for a coating of wood). Original is better.
Could you refit a vintage car with modern pieces? …… no way!
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