Finalmente ho ri-sbarcato in caro Vovlvo penta 2001 per la 4 volta per mandarlo in riparazione e risolvere il problema della pressione. Una piccola guida su come sbarcare il motore per Voi…!!
Finally my Volvo 2001 Penta get service to fix pressure problem. This is the 4 times I take out the engine.. I’m quit expert.. so I film all the operation for you..!!
I lavori continuano con la costruzione del gavone per la catena dell’ancora e per in rinforzo in carbonio e compensato marino della bitta d’ormeggio…
Works still going on!! chain locker and carbon deck beam to reinforce the mooring cleat. Stay tuned!!
Due giorni di shopping tra Trieste e Gargnano sul lago di Garda.
Nuovo fiocco 100/100 da Eurosail grazie ai consigli di Roberto e Gianni.
Ancora Spade S60 e nuovo albero grazie ai consigli di Luciano Lievi di Licostar di Gargnano. Wow very happy!!
Marieholm26 Folkboat two shopping days from Trieste to Garda lake.
I order a new jib at Eurosail and I take some shot in his factory in Trieste , I bought a new anchor Spade S60 and the day after I went to Gargnano in the Garda Lake to order the new mast at Licospars Very nice shot inside the factory..
Thanks to Luciano Lievi for his advise to choose the correct mast for Dreamer and Roberto e Gianni of the Eurosail loft in Trieste!!
www.licospars.com masts and booms !!
www.eurosail.it for best sail and design !!
Ciao a tutti,
ecco a Voi la seconda parte del video sulla sostituzione delle rotaie del fiocco di Dreamer. Incluso l’utilizzo del butile per evitare la penetrazione di acqua dalla coperta e a protezione del sandwich di coperta.
Hello!
here for you the 2nd video episode explain how
I changed the jib tracks on my Marieholm26 Dreamer, usimg butyl tape to avoid water penetration in the deck core.
Ciao a tutti,
I lavori continuano, ecco a Voi la prima parte del video sulla sostituzione delle rotaie del fiocco di Dreamer.
Hello!
the works are still going on, here for you the 1st video episode explain how
I changed the jib tracks on my Marieholm26 Dreamer.
Ecco i video dellinizio dei lavori in Dreamer per prepararlo per la grande avventura del 2016!
Here for you the new video of the works I will do in Dreamer for preparing her hor the 2016 big Adventure! Watch latest Sailing Adventures on YouTube!
Ciao a tutti,
Eccomi qui per illustrarvi il problema che mi si è presentato in questi ultimi due mesi impedendomi di veleggiare ..stagione finita!!
Il mio bel Volvo Penta 2001 dopo essere stato rifatto completamente 3 anni fa ha cominciato a presentare problemi di pressione alta..eh eh ..infatti l’olio ha cominciato ad uscire dal fondo della coppa dell’olio grazie al fatto che la tenuta del parataolio risulta difettosa a seguto della troppa pressione.
Per risolvere questo problema ho dovuta fare una leggere modifica al motore, collegando al tappo dell’olio un tubo di gomma che porti fumi e pressione fuori.
Ottimo risultato ..eccetto il fatto che prossimamente dovrò sbarcare il motore per la terza volta per cambiare il paraolio.E la vita….
Hello!
Here the easy solution to deal with high oil pressure after rebuild my Volvo Penta 2001 and after rectify his piston. For sure I will must lift out the engine and change the rubber seal inside engine after a failure of it due the high pressure inside crankcase. Any comment welcome! Watch Sailing Adventures on YouTube!
E alla fine ci siamo.
Alla fine tutto è chiaro, limpido come un cielo di settembre o come l’acqua di un mare calmo.Tre anni insieme, a lavorare, a migliorarci a vicenda, a provare, a insistere, a navigare sempre più lontano, spingendoci ogni volta qualche miglio in là.
Tutto ciò che abbiamo fatto aveva un unico, preciso scopo: arrivare preparati a questo momento.E alla fine ci siamo.
Alla fine tutto è chiaro.Siamo pronti, Dreamer ed io. Ancora insieme, per la nostra avventura più grande: The Blue Routes Adventure 2016. Stay Tuned…!!
DREAMER SARA DI NUOVO IN VENDITA A DICEMBRE 2016
At the end..here we are.
Everything now is clear, clear as September skies or like the water of a calm sea.
Three years together, a job, a improve a story, an experience, a insist, sailing always farther, pushing whenever few miles away.
Everything we’ve done HAD one, accurate aim: get ready for this moment.
And here we are. Everything is clear now.
We are ready, me and Dreamer. Together again, for our bigger adventure:
The Blue Routes Adventure 2016.
Stay tuned…!!
DREAMER WILL BE AGAIN ON SALE NEXT DECEMBER 2016
Ciao a tutti!!
Stagione iniziata e problemi nuovi…EH EH!! E’ è proprio il caso di dire:
“chi piu’ spende meno spende.!!.”
Due anni fa per sicurezza comperai una pompa a pedale del lavandino PLASTIMO (copia della Whale) per sostituire la vecchia whale di 30 anni ancora funzionante ma ormai al limite. Lo scorso anno la vecchia WHALE cesso’ di funzionare e la Plastimo prese il suo posto. Tempo un anno e quest’ultima comincia a perdere acqua…Smontata mi accorgo che è fatta tipo sandwich con quarnizioni di gomma pessime.
Smontata -revisionata sigillata…NO WAY!!!
Detto fatto: ho ordinato da SVB Germania (Servizio e prezzi ottimi) , in 3 giorni mi è arrivata a casa la nuova WHALE originale fatta decisamente meglio e stagna e sopratutto MADE IN UK!!!
PLASTIMO….NO GRAZIE!!!
Hello everyone !! Season began and new problems … LOL !!
And it’s appropriate to say : ” .. ” Penny wise pound foolish..!!”
Two years ago for safety I bought a foot pump for the sink made by PLASTIMO
(a copy of the Whale ) to replace the old Whale pump 30 years old.. but still working at the limit . Last year the old WHALE gone and Plastimo took his place .
Time a year it begins to lose water form the bottom!! … Dismantled I realize that it is made like a “sandwich” with rubber seal to big and made very bad.
Dismantled I tried to fix the problem … NO WAY !!!
So immediately I ordered from Germany company SVB (PERFECT service and great prices), in three days I got in my hand the new ORIGINAL WHALE made much better and waterproof and especially MADE IN UK !!!
PLASTIMO …. NO THANKS !!
Ecco a voi il Volvo 2001 della mia Marieholm26 “Dreamer”.
Ho risolto alcuni problemi sull’allineamento dell asse e dell’astuccio dell’elica, Lavori eseguiti maldestramente dal precedente proprietario (confermo che certa gente sarebbe meglio vandasse via in bicicletta…) Comunque cambiato i filtri, olio, nuova pompa, nuovo premistoppa Volvo, nuovo astuccio dell’elica. Tutto fatto e rimontato a regola d’arte.
Here my Volvo 2001 engine of my Marieholm26 “Dreamer”.
Fixed some problems, including new diesel pump, new gasket, new paint, new filters and new impeller, new Volvo rubber box. New shaft box ..Now finally and perfect aligned….ready to go…
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