Sailing on Dreamer singlehand
Here the video!! click on the photo!!
THE VIDEO!!
Navigare in solitario..! Sailing Singlehand…!
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Brion Toss insegna..! Brion Toss advise..!
Se hai la barca a vela devi assolutamente capire qualcosa di rigging. Io umilmente grazie ai libri di Brion Toss e ai suoi DVD e alla ditta Armare produttrice di cime ad altissima qualità (Grazie Stefano e Tiziano!) mi ci sono avvicinato e sto progredendo devo dire abbastanza bene. Un consiglio di Brion Toss che ho applicato immediatamente sulle sartie di Dremer e quello di sciogliere della cera di candela nel terminale pressato per evitre che l’acqua si infili dentro creando con il tempo possibile rotture con conseguenze disastrose.
If you have the sailboat you absolutely need to understand something about rigging. I read the books of Brion Toss and its DVD and thanks to Armare a company producing high quality ropes (Thanks Stefano and Tiziano!), I went over there and I have to say I’m progressing quite well. An advise of Brion Toss that I applied immediately on the shrouds of Dremer is to dissolve the wax candle in the terminal pressedto avoid that the water slips into creating over time can break with disastrous consequences.
Gps – Gps
Ciao,
ho cambiato il Gps per poterlo interfacciare con il sistema AIS e VHF DSC. Il modello precedente (Lowrance HD7 Ottimo!) aveva un solo canale di trasmissione dati quindi..o VHF DSC o AIS, non tutti e due contemporaneamente. Ora con il nuovo Lowrance HD8 ho risolto il problema. Avendo due canali uno trasmette a 4800 e l’altro a 34800 baud.
Il mio AIs sfrutta un’antenna dedicata Metz ho evitato lo split…meglio sempre un antenna di backup!!
Hello,
I changed the GPS to be able to interface with the AIS and VHF DSC. The previous model (Lowrance HD7 works Great!) had only one channel of data transmission so .. or VHF DSC or AIS, not both simultaneously. Now with the new Lowrance HD8 I solved the problem. having two channels one forward to 4800 and the other at 34800 baud.
My AIs uses a dedicated antenna Metz I avoided the split … always better have an backup!
Prima e dopo! Before and After!
Veleggiando in Relax – Lazy Sailing
Finalmente dopo mesi di pioggia il weekend ci ha regalato il sole… Dremer scalpitava per spiegare le vele e dimostrare la riconoscienza della mia cura nel renderla perfetta!! E vai due giorni di bordi con 12/15nodi di vento con Willy (il timone a vento) che faceva il suo dovere e io a rilassarmi in prua.. off course con il mio AIS attivo!!
Finally after months of rain, the weekend gave us the sun … Dremer was happy to demonstrate how happy she is for all the care in making it perfect! And go!!! With two days of wind with 12/15 kn and with Willy (the windvane) at the helm (he did his duty very well) I was very lazy .. .. off course with my AIS active!
Con grande Onore Vi presento… I present you with Honor…
Ciao a tutti!! Ho avuto l’onore di essere contattato via mail dalla Svezia dal Sig. Joakim che si e complimentato con me per i lavori eseguti su Dreamer con richeste e scambi di consigli, premetto che di mail ne ricevo molte e ringrazio tutti i miei follower per il supporto, questa volta pero’ la soddisfazione e stata doppia dato il fatto che Mr. Joakim è il figlio del proprietario dei cantieri Marieholm Boat AB ovvero Mr.Lars.
Ecco a Voi le foto che Joakim mi ha inviato davanti alla loro M26 “Settanta”.
Grazie Joakim and Lars!!!
Hello to all! I was honored to be contacted via email by Mr. Joakim from Sweden that has complimented me for the work made on Dreamer with exchanges of advice, I get a lot of email and I thank all my followers for the support, but this time satisfaction was twice given the fact that Mr. Joakim is the son of the owner of the shipyards Marieholm Boats AB: Mr.Lars.
Here’s to you the photos that Joakim sent me with He and Lars in front of their M26 call “Settanta”
Thanks Joakim and Lars!
Ecco a voi…la nuova cucina! Finally… the new galley!
Ecco a voi finalmente la nuova cucina. Con il mitico Piero in una settimana siamo riusciti a finirla e montarla. Il risultato secondo me è eccellente. Ho curato molto i particolari e la funzionalità aggiungendo alcuni particolari utili durante il suo utilizzo in navigazione.
comunque ecco a voi le foto dell’opera finita. Altre foto le trovate nella galleria fotografica!
Here ..finally the new galley. With the legendary Piero in a week we were able to finish it and mount it. The result in my opinion is excellent. I edited a lot of the details and the feature by adding some useful details during its use in navigation.
However, here comes the photo of the finished work. More photos in the photo gallery!
Lavori Parte 2° – Works Part 2°
Ciao! I lavori proseguono, e stata staccata dallo stampo la ghiacciaia! Perfetta. Ecco le foto.
P.s. Se a qualcuno interessa cambiare la sua vecchia ghiacciaia con una nuova scrivetemi.
Hello, works still going on.. here the new icebox just out the mould. Anybody interest to get one to change the old one I can made it in any color. Please let my know.
Lavori Parte 1° – Works Part 1°
Come promesso ecco a voi le prime immagini della nuova cucina e ghiacciaia e il pagliolato… prossimamente altre in arrivo!
As I promised you ..here some pictures of icebox mould, galley and floor. Stay tuned for more coming!
Sbagliando si impara..A big mistake..
Ultime novita’? Molte! Ma ve le faro’ sapere nei prossimi post.
Quella che ora mi accingo a descrivervi si puo’ considerare forse il mio piu’ grande errore!
L’anno scorso nella foga del’creare qualcosa di unico mi sono concentrato nel costruire la cucina/lavandino e ghiacciaia di Dreamer in Corian. Il risultato eccellente,bello sia al tatto che alla vista ma…si e rivelato fallimentare in fatto di peso.
Il Corian utilizzato per fare il piano cucina/ghiacciaia/lavandino era da 12mm con un peso di 22kg al metro quadro e in Dreamer ne ho usato 2,38 MQ!!.. Totale: 40 kg sopra la linea di galleggiamento…. et voila’ barca leggermente inclinata..
Ho resistito un anno e dopo molti tentennamenti ho deciso…via tutto e rifare!!
Per cui con il mitico Piero al porto in soli 15 minuti abbiamo smontato cucina e ghiacciaia (conosco Dreamer come le mie tasche incluso il passo di ogni singola vite…).
Il nuovo progetto è già in corso e vi terrò informati con le varie foto del nuovo capolavoro con peso totale 12 KG!!! (Ghiacciaia fatta in carbonio…..eh eh eh!!)
Latest news’? Many in the next post … but what I am about to describe to you now is my my most big mistake .. and now I’ll explain.
Last year, in the boom of create something unique I focused in making the galley including icebox/sink etc made by Corian. The result was excellent and nice to the touch and look fabulous but.. it proved unsuccessful in terms of weight.
The 12mm Corian used weighs 22kg for meter square and I used 2.38 MQ to do it! .. total: 40 kg above the waterline …. et voila boat tilted slightly ..
I lasted one year, and after much hesitation I decided to re-make everything …!
So I went to the harbour with the legendary Piero and in 15 minutes we dismounted kitchen and icebox (I know Dreamer Like my pockets including the step of every single screw …).
The new project is already underway and will keep you informed with the various photos of the new masterpiece with total weight 12 KG! ( ..Icebox made by carbonfiber……. eh eh eh!)
