Infatti come da titolo..mai dire mai!!
Ecco la storia:
Quest’anno uno dei lavori da fare schedulati era il cambio del premistoppa Volvo.
Io e Andrea abbiamo smontato l’asse per togliere quello vecchio e inserire quello nuovo…
e voilà! Sorpresa di Pasqua… Asse e astuccio non allineati!!! Infatti ora mi spiego perché ogni tanto sentivo dei colpetti quando spostavo la barra a dritta.
Soluzione…. DRASTICA!!! Sbarcato il motore per la 2 volta!! Accidenti.
Tolto il tutto e bonificata la zona dell’astuccio dell’elica con resina e stucco epossidico. Ho provveduto inoltre a ri-dipingere la sentina
Prossima Settimana provvederò al corretto allineamento dell’asse con il motore…
tutto questo per risolvere un lavoro fatto da cani dal precedente proprietario.
Il bello di tutto cio’….. il motore non ha più segreti per me…
Indeed as title..never say never !!
Here’s the story :
One of thing to do scheduled was change the Volvo stern gland.
Me and Andrea start to remove the propeller shaft for easy fitting of the new glande but.. voila ! Easter Surprise …propeller shatf non-aligned with the glande !!!
In fact, now I’ll explain why in a while, I felt a “Toc Toc” was moving the bar to starboard . Drastic solution …. !!! take out the engine for the second time !! Damn It. Removed all the stuff and fix all’area of the box and propeller with resin and epoxy. I repaint all the bilge too…
Next ALIGNMENT Axis and the engine … this for resolving a “SH…” work made from the previous owner .
The good thing is ….. the engine has no more secrets for me..
